11.Система питания
Артикул: 4493085956, 4493085957
18 200 Р
Артикул: R5303018
R5303018 дозирующий модуль CUDS1, по цене, 67700руб.
67 700 Р
Артикул: R5716206
R5716206 трубка подачи топлива, по цене, 1166руб.
1 166 Р
Артикул: 65228-1104400
290 Р
Артикул: FF5706
FF5706 фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива, по цене, 2412руб.
2 412 Р
Система питания дизельного двигателя представляет собой комплекс устройств, обеспечивающих подачу топлива в двигатель грузового автомобиля. Её основная задача – создание запаса топлива, его очистка и равномерное распределение по цилиндрам строго дозированными порциями в соответствии с режимом работы двигателя.
Конструктивно система включает следующие элементы:
Топливный бак
Фильтры грубой и тонкой очистки топлива
Топливоподкачивающие насосы
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
Трубопроводы высокого и низкого давления
Форсунки
Воздушный фильтр
Принцип работы основан на подаче топлива из бака через систему фильтров к ТНВД, который создает необходимое высокое давление. По магистралям высокого давления топливо поступает к форсункам, где происходит его впрыск и распыление в камерах сгорания под давлением 1200-2200 бар.
Современные системы отличаются электронным управлением и представлены несколькими типами:
Рядные топливные системы с электронным управлением
Системы с индивидуальным ТНВД для каждого цилиндра
Распределительные ТНВД
Системы с насос-форсунками
Система Common Rail с аккумулятором высокого давления
Эффективность работы системы питания напрямую влияет на мощность двигателя, расход топлива и уровень шума. Особое внимание уделяется качеству топлива и своевременной замене фильтров (примерно каждые 15000-20000 км пробега).
Основные неисправности возникают из-за использования некачественного топлива, попадания воды в систему и нарушения герметичности. Признаками проблем являются повышенный расход топлива, потеря мощности, неравномерная работа двигателя и повышенное дымообразование.
Правильная работа системы питания обеспечивает оптимальное сгорание топлива, что способствует повышению эффективности двигателя, снижению расхода топлива и минимизации вредных выбросов.
Конструктивно система включает следующие элементы:
Топливный бак
Фильтры грубой и тонкой очистки топлива
Топливоподкачивающие насосы
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
Трубопроводы высокого и низкого давления
Форсунки
Воздушный фильтр
Принцип работы основан на подаче топлива из бака через систему фильтров к ТНВД, который создает необходимое высокое давление. По магистралям высокого давления топливо поступает к форсункам, где происходит его впрыск и распыление в камерах сгорания под давлением 1200-2200 бар.
Современные системы отличаются электронным управлением и представлены несколькими типами:
Рядные топливные системы с электронным управлением
Системы с индивидуальным ТНВД для каждого цилиндра
Распределительные ТНВД
Системы с насос-форсунками
Система Common Rail с аккумулятором высокого давления
Эффективность работы системы питания напрямую влияет на мощность двигателя, расход топлива и уровень шума. Особое внимание уделяется качеству топлива и своевременной замене фильтров (примерно каждые 15000-20000 км пробега).
Основные неисправности возникают из-за использования некачественного топлива, попадания воды в систему и нарушения герметичности. Признаками проблем являются повышенный расход топлива, потеря мощности, неравномерная работа двигателя и повышенное дымообразование.
Правильная работа системы питания обеспечивает оптимальное сгорание топлива, что способствует повышению эффективности двигателя, снижению расхода топлива и минимизации вредных выбросов.